267
правок
Торфяник Чистый мох 866: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
→История возникновения
| Строка 2: | Строка 2: | ||
= История возникновения = | = История возникновения = | ||
В '''1926 году''' на болото Чистый Мох, расположенное южнее посёлка Тихменево, прибыла первая изыскательская партия под руководством инженера Розанова. Было подтверждено наличие больших запасов торфа. Через несколько лет принимается решение о создании торфопредприятия «Чистый Мох». | |||
В '''1931 году''' началась подготовка болота под поля добычи и сушки. Вручную производилась валка леса, корчёвка пня, рытьё канав. Основными орудиями труда являлись топор, лопата, двуручная пила. | |||
Первоначально вывозка кускового торфа от болота до станции Тихменево производилась конной тягой на телегах. Однако непосредственно на торфомассиве были проложены лёгкие «рамчатые» рельсовые пути узкой колеи. По ним торф везли в вагонетках от пресса до поля стилки, расстояние перевозки составляло около 200 метров. Для перемещения вагонеток использовалась ручная тяга, занятые в перемещении вагонеток рабочие назывались «вагонщиками». | |||
В '''1932 году''' в посёлок Тихменево прибыли первый директор торфопредприятия Толкунов и технический руководитель Иванов. Официально признанная дата основания торфопредприятия — '''1933 год''' (начало массовой добычи торфа). Скорее всего, приблизительно тогда же был открыт первый участок полноценной узкоколейной железной дороги. | |||
В '''1936 году''' в качестве замены ручной перевозке в вагонетках на торфомассиве были внедрены транспортёры для перемещения торфа. | |||
С '''1933 по 1939 год''' было построено 9 общежитий барачного типа для рабочих, контора торфопредприятия, летний клуб, депо, хлебопекарня, магазин, баня. | |||
Проектом развития торфопредприятия, подготовленным в '''1938 году''', предусматривалось расширение существующего центрального посёлка (Тихменево) и строительство двух новых рабочих посёлков: в юго-восточной части торфомассива '''Чистый Мох''' вблизи населённых пунктов Сидорово и Малыгино, в северо-западной части торфомассива Великий Мох. | |||
Фактически как полноценный и значительный населённый пункт был построен только второй посёлок, получивший официальное название Великий Мох (неофициальное — 2-й участок). Посёлок вблизи населённого пункта Сидорово был небольшим и существовал в виде рабочего посёлка сравнительно недолго. | |||
В '''1941 году''' на торфопредприятии начал применяться '''гидравлический способ добычи торфа''' («гидроторф»). Приблизительно тогда же появился посёлок Великий Мох. | |||
Точная дата переименования торфопредприятия (вместо «Чистый Мох» — «Рыбинское») автором не выяснена. Это произошло до '''1948 года'''. Некоторое время употреблялись оба названия («Рыбинское торфопредприятие «Чистый Мох»). | |||
В '''1940-х — 1950-х''' годах была значительно реконструирована узкоколейная железная дорога. На торфомассивах применялись «рамчатые» переносные тупиковые пути. | |||
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от '''26 октября 1949 года''' из населённого пункта при Рыбинском торфопредприятии «Чистый Мох», железнодорожной станции и дачи Тихменево Рыбинского района был образован посёлок Тихменево. | |||
В '''1959 году''' Рыбинское торфопредприятие было реконструировано на '''фрезерный способ''' добычи торфа — вместо гидравлического способа, который к тому времени считался устаревшим. | |||
На основании Указа Президиума Верховного Совета РСФСР от '''1 февраля 1963 года''' посёлок Тихменево был передан в подчинение Рыбинскому городскому Совету депутатов трудящихся. По решению исполкома областного Совета от '''13 января 1965 года''' посёлок был включён в Рыбинский район. | |||
В '''1968 году''' на Рыбинском торфопредприятии был открыт цех по выпуску дополнительной продукции. | |||
[https://railway-archive.studio-petukh.ru/article?name=12/tihmenevo.html Ссылка на полную статью.] | |||
= Тип осушки = | = Тип осушки = | ||