Торфяник Чистик 767: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:


=История возникновения=
=История возникновения=
Знаменитое когда-то Свитское торфопредприятие. Болото «Чистик». Разведано еще в довоенные годы. Кажется, до войны даже успели отсыпать насыпь для первой дороги туда. После войны все думали, что именно это болото обеспечит электричеством Смоленск, да и большую часть области. И делали все так, чтобы это торфопредприятие было самым лучшим. Самые длинные в Союзе составы вагонеток, самые современные узкоколейные железные дороги, даже с бетонными шпалами… Даже на карты нанесли заранее (еще до постройки) кольцевую железную дорогу, думая, что уж это предприятие не подведет. Но железная дорога так и не была достроена. Когда огромное болото было осушено, а система добычи заработала вовсю, снабжая смоленскую ГРЭС, торф проиграл в конкуренции сначала бурому углю, найденному в области, а потом, как и по всей стране – природному газу. Торф пошел только на торфобрикетный завод. А к середине девяностых – полная остановка добычи. Рельсы и вагоны сдали на металлолом, шпалы растащили.
И болото стало частенько гореть. Охотники, рыбаки, собиратели металлолома…Почти каждый год кто-то специально или по неосторожности поджигает траву. От травы загорается торф. Если год сухой – дым идет на многие километры. В прошлые годы мы не раз помогали тушить это болото.
Лесопожарные службы даже частично обводнили самые проблемные участки. (с) Григорий Куксин.
=Тип осушки=
=Тип осушки=
=Описание местности=
=Описание местности=

Навигация