Торфяник Подозерский 903: различия между версиями
Dariiak (обсуждение | вклад) |
Dariiak (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 42: | Строка 42: | ||
'''2024''' | '''2024''' | ||
Горела трава [https://apps.sentinel-hub.com/eo-browser/?zoom=14&lat=57.28394&lng=40.3133&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fservices.sentinel-hub.com%2Fogc%2Fwms%2Fbd86bcc0-f318-402b-a145-015f85b9427e&datasetId=S2L2A&fromTime=2024-04-20T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-04-20T23%3A59%3A59.999Z&layerId=6-SWIR&demSource3D=%22MAPZEN%22 в апреле] (есть термоточка от 12 апреля). Торф зацепился в северной части торфяника. | |||
Горела трава [https://apps.sentinel-hub.com/eo-browser/?zoom=14&lat=57.26744&lng=40.30178&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fservices.sentinel-hub.com%2Fogc%2Fwms%2Fbd86bcc0-f318-402b-a145-015f85b9427e&datasetId=S2L2A&fromTime=2024-05-15T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-05-15T23%3A59%3A59.999Z&layerId=6-SWIR&demSource3D=%22MAPZEN%22 в мае 2024-го]. В 20-х числах проверено Григорием Куксиным, очагов нет. | Горела трава [https://apps.sentinel-hub.com/eo-browser/?zoom=14&lat=57.26744&lng=40.30178&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fservices.sentinel-hub.com%2Fogc%2Fwms%2Fbd86bcc0-f318-402b-a145-015f85b9427e&datasetId=S2L2A&fromTime=2024-05-15T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-05-15T23%3A59%3A59.999Z&layerId=6-SWIR&demSource3D=%22MAPZEN%22 в мае 2024-го]. В 20-х числах проверено Григорием Куксиным, очагов нет. | ||
| Строка 55: | Строка 57: | ||
'''2024''' | '''2024''' | ||
Выезд Добровольных лесных пожарных Ярославской области. Обнаружены и потушены 2 очага. | |||
Выезд команды Григория Куксина. Очагов нет. | Выезд команды Григория Куксина. Очагов нет. | ||
| Строка 66: | Строка 70: | ||
[[Категория:Горел в 2023]] | [[Категория:Горел в 2023]] | ||
[[Категория:Торфяники Ивановской области]] | [[Категория:Торфяники Ивановской области]] | ||
[[Категория:Горел в 2024]] | |||
Версия от 19:39, 1 июня 2024
История возникновения
Строительство посёлка Подозёрский началось в июле 1940 года, около Подозерского торфопредприятия, деятельность которого была тесно взаимосвязана со строительством ИвГРЭС (Ивановской Государственной Районной ЭлектроСтанции), работы по строительству велись Подозерской строительной конторой. В 1944 году был добыт первый торф. Первоначально вывозка торфа производилась гужевым транспортом. В 1946 году до Подозёрского торфопредприятия вступила в строй линия узкоколейной железной дороги (КОМСОМОЛЬСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ). В 1963 году в посёлке был построен цех по выпуску токарных твердосплавных резцов, но в настоящее время не действует. Всё давно в запустении. Так же в советский период работало отделение Ивановского рыбокомбината и 98 гектаров прудовых площадей, где выращивался карп.
После 1991 года большая часть, а именно 90 процентов узкоколейки была уничтожена. Прекратилась перегрузка торфа на широкую колею в Новом Леушине, прекратилось движение пассажирских поездов. Почти все линии были разобраны, рельсы были проданы в качестве металлолома. Приблизительная дата ликвидации магистрального хода Новое Леушино — Комсомольск — Обедово (посёлок Октябрьский) — 1995 год.
По состоянию на 1997 год, имелись действующие участки: — вблизи посёлка Подозёрского, — вблизи посёлка Октябрьский (станция Обедово) протяжённостью около 2 километров, — на Тейковском торфопредприятии, вблизи посёлка Новое Леушино — протяжённостью около 3 километров. На данных участках производилась вывозка торфа от торфомассивов до поселковых котельных, работавших на торфе.
На Подозёрском торфопредприятии имелось два направления узкоколейной железной дороги: — на юг (до Большого Писцовского торфомассива), — и на восток (до торфомассива Бурдиха). Все линии к северу от посёлка Подозёрский были разобраны. Приблизительно в 2001 году участки узкоколейной железной дороги вблизи посёлков Новое Леушино и Октябрьский были разобраны.
В 2002 году был разобран восточный участок узкоколейной железной дороги на Подозёрском торфопредприятии — от посёлка Подозёрский до торфомассива Бурдиха. С этого времени от некогда гигантской сети Комсомольского транспортного управления остался последний небольшой участок — линия, связывающая посёлок Подозёрский с Большим Писцовским торфомассивом.
С 2004 года линии севернее Подозёрского не используются и постепенно зарастают травой. В районе переезда трассы Тейково•Ильинское-Хованское рельсы были накатаны, в сторону Подозёрска шёл неплохой путь (Р-24, сварные стыки, самодельные шпалы). В Подозёрском на пяти путях стоят полтора десятка старых ТСВ, на территории котельной — ЭСУ-2А без мотора. Производится вывозка торфа с болота в районе Обедова на поселковую котельную. В Подозёрском есть также брикетный завод постройки 1985 года (в настоящее время не работает). Ежедневно в 16 часов на торфоразработки ходит ЭСУ, по будням — за рабочими, по выходным — меняет сторожа. Закрыта в июле 2009 г.
Тип осушки
Описание местности
В точке N57°14,3545' E40°20,6682') дорога заканчивается пешеходным мостом, дальше только пешком.
Снимок высокого разрешения/Вид со спутника
Ссылка на Sentinel
Индекс горимости
64
Критичные населенные пункты
План тушения/проверка
Статистика пожаров
2018
Горела трава весной 2018-го. Торф не зацепился.
2023
Несколько раз горела трава. Торф зацепился, очагов много.
2024
Горела трава в апреле (есть термоточка от 12 апреля). Торф зацепился в северной части торфяника.
Горела трава в мае 2024-го. В 20-х числах проверено Григорием Куксиным, очагов нет.
Статистика выездов
2018
Выезд Добровольных лесных пожарных Центрального региона. Торф не зацепился.
2023
Выезд команды Симаргл 16.04.2023. Обнаружено 11 очагов, разведка не завершена из-за травяного пожара.
2024
Выезд Добровольных лесных пожарных Ярославской области. Обнаружены и потушены 2 очага.
Выезд команды Григория Куксина. Очагов нет.
