Отчет о выезде 2025-май-24 Шатура 736: различия между версиями
(Новая страница: «=Основание для выезда= Отчет о выезде 2025-май-9 Шатура 736. = Задачи на выезд = *Выявление очагов тления торфа. =Силы и средства= '''Участники''': 2 человека. Старший - Иван Семенов. '''Государственные структуры:''' не взаимодействовали. =Сводная таблица результа...») |
Dariiak (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
=Рекомендации и дальнейшие действия= | =Рекомендации и дальнейшие действия= | ||
# [[Отчет о выезде 2025-июнь-1 Шатура 736|Повторный выезд 1 июня]]. | |||
=Детальное описание выезда= | =Детальное описание выезда= | ||
'''Местность и характер пожара''' | '''Местность и характер пожара''' | ||
Текущая версия от 11:21, 11 июня 2025
Основание для выезда
Отчет о выезде 2025-май-9 Шатура 736.
Задачи на выезд
- Выявление очагов тления торфа.
Силы и средства
Участники: 2 человека. Старший - Иван Семенов.
Государственные структуры: не взаимодействовали.
Сводная таблица результатов (подробности ниже)
Найдено три действующих очага площадью от 5 до 35 кв. м. Один новый в берегу канавы (очаг 1) и два очага – не потушенные очаги, найденные и размеченные ещё 9 мая. До воды в обоих случаях 6…7 рукавов, но для очага 2 её может не хватить.
| № | Площадь м2 | Координаты | Расстояние от воды,м | Статус |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5-35 кв.м | - | 15 м | Не потушен |
| 2 | 5-35 кв.м | 55.661648, 39.664365 | 6…7 рукавов | Не потушен |
| 3 | 5-35 кв.м | 55.662119, 39.666776 | 6…7 рукавов | Не потушен |
| Общее - 3 шт | Ссылка на маршрутные точки и треки |
Рекомендации и дальнейшие действия
Детальное описание выезда
Местность и характер пожара
Сухо, воды в канавах мало.
Дороги
Дорога для паркетника и далее. Все лужи имеют либо относительно твёрдое дно из мокрого песка, или есть объезды, пара из них раскатаны.
Газель на пределе по проходимости и размерам доезжает до точки 216 (200 м западнее пересечения с бывшей ж/д Кривандино – Мишеронский). Дальше её не пройти по геометрической проходимости. Развернуться удобно на первом перекрёстке после этого пересечения (65 м).
Далее в сторону Сокольей гривы лучше уходить на объезд разбитого места (отворотка на север), но мы по нему не ходили.